船舶设计的挑战

船舶设计，特别是整船外形设计、船舱HAVC、船体受力、螺旋桨设计等，是一个涉及结构静力学/动力学、热、流体力学在内的多学科、多物理场问题，其中主要需要考虑：

–整船外形设计  

•波浪载荷  

•船体受力及变形 

–船舱内部通风换热  

–螺旋桨设计 

 •外形设计  

•考虑空化的推力  

–船体主梁结构受力分析  

–船体轻量化设计  

–……

解决方案

ANSYS仿真优势1：大大提高产品开发效率

传统设计手段主要借助工程经验和手动计算，测试制造样机改进产品设计，研发周期长，投入人力大，产品更新换代慢等缺陷。而ANSYS仿真技术可助力企业缩短研发周期，提高产品可靠性。

对于船舶行业而言更是如此，船舶涉及到上万个零部件的装配，零部件和整机的可靠性必须得到保证；若采用传统的试验测试方法，耗时耗力，在目前竞争日益激烈的船舶行业中已不再占据优势；采用仿真的方法，可快速提高产品的研发效率。

ANSYS仿真优势2：多物理场耦合仿真技术

船舶设计过程所遇到的各类问题，主要考虑到考虑船体受力、波浪载荷、船舱内部温度场、流场分析，同时还应考虑船体结构受力及轻量化设计。使用ANSYS技术，可通过统一的Workbench界面平台，以数据传输的方式实现真正耦合。

仿真案例一（自由船体/漂浮物经波浪载荷受力分析）

仿真过程

仿真案例二（固体船体/海上平台经波浪载荷受力分析）

船体模型及网格处理

海上平台模型及网格处理

仿真案例三（螺旋桨空化工况）

螺旋桨模型及其网格划分